Для всех аккредитованных в системе ВSР Агентов
Авиакомпания: ПАО «АК «Днеправиа» (далее Перевозчик)
Код авиакомпании: Z6
Дата вступления в силу: 01.01.2017
Данным документом Перевозчик утверждает обновленную политику относительно Дебетовых извещений Агенту (далее ADM), которая заменяет ранее созданную.
Термины и определения, использованные в данном документе, утверждены IATA Manual для Агентов и Резолюцией IАТА 866.
2.1. Данный документ разработан в соответствии с:
– Правилами, руководством и инструкциями Перевозчика; – Применяемыми IATA Resolutions;
– IATA Manual для Агентов, включающей Section 14 «Local Procedures», применяемый в конкретной стране;
– ISS Service Provisions Manual;
2.2 В случае, когда бронирование и выписка билетов осуществляется под кодом Перевозчика, агенты должны строго соблюдать Правила применения установленных тарифов и иных Инструкций Перевозчика. В противном случае Перевозчик вправе оформить Агенту ADM.
2.3 Перевозчик вправе оформить ADM для получения доплат или внесения корректировок в любые транзакции Агента в отношении бронирования и/или выписки и использования стандартных перевозочных документов, независимо от того, какая авиакомпания включена в маршрут по перевозочным документам.
2.4. Если ошибка Агента вызвана сбоем в Global Distribution System (далее GDS), то Агент обязан оплатить оформленное ему АDМ в порядке, указанном в данном документе, а так же напрямую связаться с GDS для возмещения ущерба не вовлекая в данный процесс Перевозчика за исключением случаев, требующих предоставления дополнительной информации.
2.5. АDМ формируется в системе BSPLink в течение девяти (9) месяцев после окончательной даты авиаперевозки, указанной в оформленном билете или в бронировании.
2.6. Для корректировки неверно произведенных возвратов авиаперевозки, АDМ формируется в системе BSPLink в течение девяти (9) месяцев после даты операции возврата.
2.7. Перевозчик вправе оформить АDМ за нарушения, допущенные при бронировании и/или оформлении перевозочных документов на стоке Перевозчика на рейсы других авиакомпаний после получения счета от соответствующей авиакомпании.
2.8. Все АDМ формируются в системе BSPLink.
2.9. Все обсуждения, а так же любые иные действия, относительно оформленного АDМ, производятся только через систему BSPLink.
2.10. Агент вправе не согласиться с АDМ, используя функцию АDМ /АСМ Dispute в системе BSPLink.
2.11 Агент вправе оспорить ADM только один раз в течение пятнадцатидневного (15) периода от даты оформления ADM.
2.12. Во избежание сомнений, датой оформления ADM считается дата его создания и загрузки в систему BSPLink.
2.13. Срок рассмотрения Перевозчиком всех претензий по оформленным ADM составляет шестьдесят (60) дней с того момента, как Агент оспорил ADM в системе BSPLink.
2.14. Оспоренное Агентом АDМ будет принято на рассмотрение Перевозчиком при условии, что вся сопровождающая документация предоставлена через систему BSPLink в момент диспутирования АDМ. В противном случае диспут будет отклонен, и агент будет обязан оплатить АDМ в установленном порядке.
2.15. Для рассмотрения диспута Перевозчик вправе запросить дополнительную информацию у Агента.
2.16. В случае если Агент не оспорил АDМ в период, указанный в Пункте 2.11, АDМ будет автоматически включено в отчет Перевозчика, и выставленная по АDМ сумма будет оплачена Перевозчику в установленный расчетный период.
2.17. Если доказано, что АDМ оформлено ошибочно, Перевозчик согласится с диспутом Агента, и аннулирует АDМ или оформит Кредитное Извещение (далее АСМ) на сумму, которая была оплачена по АDМ. Данное АСМ будет оплачено в установленный расчетный период.
2.18. АDМ будет оформлено на каждую конкретную транзакцию. Однако, если причина штрафов одинаковая и АDМ оформляется одному и тому же Агенту, то в АDМ допускается объединение нескольких транзакций. Если штрафы выставлены по разным причинам, то Перевозчик вправе выставить несколько АDМ по одному и тому же перевозочному документу.
2.19. Если IАТА отменит аккредитацию одного или нескольких офисов Агента, то Перевозчик оформит ADМ на имя главного агентского офиса, либо на имя другого дополнительного офиса, утвержденного IАТА.
Примечание.
Перевозчик запрещает оформление ADM Request / ACM Request в BSPLink.
Порядок работы с отчетной документацией при обнаружении Агентом собственных ошибок:
– Агент направляет РСО (реестр собственных ошибок) установленного Перевозчиком образца на почту с сопроводительным письмом с обязательным присвоением исходящего номера. В Теме письма необходимо указать:
«BSPCODE_XXXXXXXX_ADMREQUEST/ACMREQUEST»
Где:
BSPCODE – двузначная кодировка страны ВSР (например, BSPDE для ВSР Германия)
ХХХХХХХХ – восьмизначный номер офиса продаж (номер, утвержденный IАТА), запрашивающий корректировку расчетов
ADMREQUEST – показатель при запросе на АDМ (константа)
ACMREQUEST – показатель при запросе на АСМ (константа)
– Сопроводительное письмо должно содержать объяснения по проводимой корректировке расчетов. РСО без сопроводительного письма не принимается Перевозчиком к рассмотрению.
– Перевозчик рассматривает РСО и, в случае согласия, формирует АСМ/АDМ в BSPLink.
3.1. Если Агент считает, что оформленное Перевозчиком АDМ необоснованно, он должен подкрепить свое опровержение необходимой и дополнительной документацией, включающей в себя, но не ограничивающейся:
3.1.1. В случае если АDМ оформлено по причине некорректного расчета стоимости билета в GDS:
Информация по бронированию, стоимость авиаперевозки с указанием применяемого тарифа на дату выписки.
3.1.2. В случае если ADM оформлено по причине отсутствия документов, подтверждающих право пассаасира на авиаперевозку по специальным условиям и/или по причине вынужденного обмена/возврата.
Подтверждающая сопроводительная документация согласно ADM.
Для предотвращения оформления ADM по причине неподтвержденного вынужденного возврата и при отсутствии со стороны Перевозчика уведомления/сообщений, разрешающих вынужденный возврат, необходимо проводить транзакции возврата с предоставлением всех необходимых документов через функцию «Refund Application» в системе BSPLink с приложением копий сопроводительной документации.
Указана в BSPLink в разделе ADDRESS MAINTENANCE/Query Address.
ADM формируется на английском языке.
*Для BSP RU и BSP UA может использоваться русский язык.
2. Если полетный купон не был использован – 5,00 USD
2.Классы, для которых по правилам возврата не предусмотрен штраф: взимается штраф в размере 35 USD
